Na ruskej základni Achtubinsk zhorel Su-57, satelitné snímky ukazujú trosky
Na ruskej leteckej základni Achtubinsk v Astrachánskej oblasti zhorela vo štvrtok 29. októbra nová viacúčelová stíhačka Su-57. Podľa predbežných informácií požiar vypukol pri spúšťaní motora lietadla.
O incidente informoval telegramový kanál Absolutely Reliable Source, ktorý zverejnil aj satelitné snímky vojenského letiska. Podľa jeho informácií došlo počas štartovania motora k neštandardnej situácii, po ktorej stroj zachvátil požiar. Okolnosti incidentu zatiaľ nie sú nezávisle potvrdené.
Ak sa informácie potvrdia, pôjde už o štvrtú stíhačku Su-57, ktorá bola v roku 2026 zasiahnutá alebo stratená. Predchádzajúce dva stroje zasiahli 25. apríla ukrajinské drony pri útoku na letisko Šagol v Čeľabinskej oblasti. Ďalšia stíhačka sa 23. júla zrútila v Moskovskej oblasti. Podľa medializovaných informácií ju omylom zostrelila ruská jednotka protivzdušnej obrany BARS Moskva.
Charakteristika lietadla Su-57
Ruský Suchoj Su-57, v kódovom označení NATO známy ako Felon, je dvojmotorové viacúčelové bojové lietadlo piatej generácie. Vyvinula ho konštrukčná kancelária Suchoj v rámci programu PAK FA. Prototyp T-50 absolvoval prvý let 29. januára 2010 v Komsomoľsku nad Amurom, prvý sériový Su-57 prevzalo ruské ministerstvo obrany v roku 2020.
Konštrukcia kombinuje vysokú manévrovateľnosť, nadzvukovú rýchlosť a technológie na zníženie radarovej zistiteľnosti. Lietadlo má dĺžku približne 20,1 metra a rozpätie krídel 14,1 metra. Exportná verzia Su-57E dosahuje podľa výrobcu maximálnu vzletovú hmotnosť 34 ton, bojový náklad do 7 500 kilogramov, preletový dolet 4 000 kilometrov a praktický dostup 18 800 metrov. Pohon zabezpečujú dva motory AL-41F1 s vektorovaním ťahu.
Obmedzenia programu a odhady počtu
Analýza britského inštitútu Chatham House z júla 2024 upozornila na problémy s kvalitou výroby a tvarovaním draku, pri ktorom ruskí konštruktéri uprednostnili manévrovateľnosť pred znížením radarového odrazu. Tempo výroby komplikovali nedostatočné priemyselné kapacity, vývoj nového motora a problémy s dodávkami elektronických komponentov prehĺbené sankciami.
Ruské ministerstvo obrany podpísalo v júni 2019 kontrakt na dodanie 76 stíhačiek s plánovaným dokončením do roku 2028. Britský inštitút RUSI v júni 2024 predpokladal, že ruské vzdušno-kozmické sily mali v prvosledovej službe približne 15 až 20 lietadiel tohto typu. Rostec oznámil ďalšie dodávky modernizovaných stíhačiek vo februári a septembri 2026, ich presný počet však neuviedol.
