Tesla končí s Cybertruckom. Je jej najväčším prepadákom a neúspechom
Elektrický pickup, ktorý mal dosahovať predaj štvrť milióna áut ročne, sa k tomuto cieľu nikdy ani nepriblížil. Tesla plánuje výrobu ukončiť v polovici roka 2027 a kapacity presunúť na autonómne vozidlá Cybercab.
Americká Tesla v budúcom roku definitívne ukončí výrobu elektrického pickupu Cybertruck. Pôvodné oznámenie šéfa automobilky Elona Muska zo 6. novembra hovorilo o postupnom utlmení produkcie približne v polovici roka 2027. Jeho následné vyjadrenia však potvrdili, že nejde iba o dočasné obmedzenie výroby. Tesla plánuje linku v texaskom závode Gigafactory demontovať a uvoľnené kapacity využiť na zvýšenie produkcie autonómnych vozidiel Cybercab.
Cybertruck sa tak zaradí medzi najvýraznejšie obchodné neúspechy Tesly. Musk pri rozbiehaní výroby v roku 2023 predpokladal, že automobilka bude schopná ročne predávať približne 250-tisíc kusov. Skutočnosť zostala výrazne za očakávaniami.
Podľa údajov spoločnosti Cox Automotive sa v Spojených štátoch v roku 2024 predalo 38 965 Cybertruckov. V roku 2025 odbyt klesol o 48,1 percenta na 20 237 vozidiel. To zodpovedalo iba 8,1 percenta Muskovej pôvodnej ročnej ambície. Nepriaznivý trend pokračoval aj tento rok. Za prvých deväť mesiacov 2026 sa v USA predalo 11 586 Cybertruckov, medziročne o 28 percent menej.
Jedným z problémov bola cena, ktorá sa výrazne vzdialila od pôvodných sľubov. Pri predstavení Cybertrucku v roku 2019 Tesla avizovala základný model za 39 900 dolárov. Začiatkom novembra 2026 však ceny dosahovali 82 490 až 102 490 dolárov. Najlacnejšia verzia pritom už nebola dostupná na objednanie, takže najlacnejší objednateľný Cybertruck stál 92 490 dolárov.
Podľa Kelley Blue Book dosiahla priemerná cena, ktorú zákazníci skutočne zaplatili za nový Cybertruck, v septembri 2026 až 98 109 dolárov.
Model zároveň sprevádzali obrovské problémy s kvalitou a opakované zvolávacie akcie. Od začiatku predaja koncom roka 2023 ich podľa amerického úradu NHTSA absolvoval jedenásť. Niektoré nedostatky Tesla odstránila aktualizáciami softvéru, ďalšie si vyžadovali fyzické opravy vrátane zásahov do pedála akcelerátora či vonkajších dielov karosérie.
Neobvyklá konštrukcia z nehrdzavejúcej ocele navyše obmedzila možnosti predaja mimo Severnej Ameriky. Ostré hrany a riešenie karosérie predstavujú zásadnú prekážku pri plnení európskych požiadaviek na ochranu chodcov. Cybertruck sa preto na európsky trh oficiálne nedostal.
Zaujímavý obrat nastal po oznámení konca programu. Musk v sobotu 7. novembra uviedol, že Tesla pridá ďalšiu výrobnú zmenu, aby stihla dokončiť čo najviac existujúcich objednávok. V pondelok 9. novembra však priznal, že všetky vozidlá už automobilka pravdepodobne nevyrobí a mnohým zákazníkom bude musieť vrátiť zálohy.
Po približne tri a pol roku od prvých zákazníckych dodávok sa tak má skončiť jeden z najambicióznejších projektov Tesly. Jeho miesto v texaskom závode zaujme Cybercab, dvojmiestne robotaxi bez volantu a pedálov. Či sa tento projekt ukáže ako obchodne úspešnejší, zostáva otvorenou otázkou.
