Poľsko dokončuje gigantický viadukt. Je súčasťou diaľnice, ktorá spojí Slovensko s Bieloruskom
Výstavba medzinárodného cestného koridoru Via Carpatia dosiahla ďalší pôsobivý míľnik. Na stavenisku rýchlostnej cesty S19 v úseku medzi Babicou a Jawornikom sa podarilo dokončiť betonáž nosnej konštrukcie viaduktu s označením ES-26 pre pravý jazdný pás v smere na slovenské hranice a Barwinek. Ide o kľúčovú fázovú etapu projektu, po dokončení ktorej sa nová stavba stane oficiálne najvyšším viaduktom v celom Poľsku.
Najvyšší diaľničný viadukt v Poľsku
Gigantický viadukt pretína náročný kopcovitý terén medzi obcami Żarnowa a Godowa v Podkarpatskom vojvodstve. Celá stavba pozostáva zo dvoch samostatných paralelne vedených konštrukcií s celkovou dĺžkou 1 082 metrov a šírkou 29 metrov. Najpôsobivejším parametrom sú však jej betónové piliere, ktoré dosahujú výšku až 80 metrov. Celkovo 8 polí viaduktu dominuje najdlhšie rozpätie s výmerou 188 metrov.
Vzhľadom na extrémne výškové rozdiely a členitosť údolia sa stavba realizuje takzvanou metódou letmej betonáže, pri ktorej sa jednotlivé segmenty betónujú priamo vo vzduchu bez potreby budovania pozemných podporných konštrukcií.
Spotreba materiálu a ďalší postup prác
Doterajšia výstavba prvej nosnej konštrukcie si vyžiadala spotrebu 16 525 kubických metrov betónu, 3 572 ton betonárskej ocele a 860 ton špeciálnej predpínacej ocele. Stavebná firma sa po úspešnom ukončení prvej etapy okamžite presúva na druhú paralelnú konštrukciu, ktorá bude slúžiť pre smer na Rzeszów. Výhodou dokončeného prvého profilu je fakt, že poslúži na priamy presun ťažkého stavebného materiálu a techniky, čo podstatne zefektívni ďalší postup stavebných prác.
Investícia napreduje vysokým tempom
Investícia na 11,6-kilometrovom úseku S19 Babica – Jawornik napreduje vysokým tempom. Celkový pokrok prác na tomto úseku už prekročil 80 percent, pričom mostné objekty sú dokončené na viac ako 90 percent a cestné stavebné práce dosahujú takmer 70-percentnú realizáciu. Projekt získal finančnú podporu z Európskej únie v rámci programu Európskych fondov pre infraštruktúru, klímu a životné prostredie (FEnIKS). Sprístupnenie tohto úseku výrazne zlepší dopravnú dostupnosť celého Podkarpatského regiónu a urýchli prepojenie smerom k slovenským hraniciam.
