Tunel Višňové narazil na kurióznu prekážku. Na diaľnici sa usadil chránený druh
Hoci je tunel Višňové otvorený iba necelý rok, vznikol pri ňom nezvyčajný problém. Diaľničiari žiadajú výnimku na odstránenie hniezd chráneného druhu vtákov pri jednom zo vstupov do tunela.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) požiadala o výnimku zo zákazu druhovej ochrany. Vyplýva to z úradnej tabule rezortu životného prostredia. Ide o hniezda belorítky obyčajnej, ktorá sa usadila na technickom objekte pri západnom portáli tunela Višňové, smerujúcom na Žilinu.
Kurózna situácia vznikla na mieste, ktoré je súčasťou tunelových zariadení, ide teda o podpornú stavbu pre údržbu tunela. Konflikt ochrany prírody a prevádzky sa NDS rozhodla riešiť, aby zabezpečila fungovanie tunela aj bezpečnosť vodičov.
„Hniezdenie na diaľnici je nebezpečné pre samotné belorítky, najmä pre mláďatá pri prvých pokusoch o let. Rovnako však predstavuje možné ohrozenie aj pre motoristov, ak by došlo ku kolízii,“ vysvetlila mediálna komunikácia diaľničiarov.
Spoločnosť doplnila, že na stavbách všeobecne inštaluje zábrany a protihlukové steny fungujúce aj ako ochrana vtákov pred vozidlami. Bez povolenia však nemôže zasiahnuť, pokiaľ ide o život a hniezdenie chránených druhov. „V prípade súhlasného stanoviska sa hniezda šetrne odstránia v čase a za okolností, ako určí povolenie,“ uzavreli diaľničiari.
Jozef Ridzoň z občianskeho združenia Birdlife Slovensko upozornil, že tento typ žiadostí o zásah v rámci dopravnej infraštruktúry sa pravidelne opakuje. „Vždy závisí od posúdenia konkrétnej situácie, nakoľko ide o opodstatnený zásah a nakoľko by sa dal zásah realizovať miernejšie alebo vôbec,“ dodal odborník.
Odstránenie hniezd podľa Ridzoňa nemusí ohroziť populáciu belorítok ako takú. No zásah v nevhodnom čase, napríklad počas hniezdenia, a bez zmierňujúcich opatrení môže viesť k tomu, že vtáky opustia dané územie úplne. V krajnom prípade by mohli byť ohrozené životy mláďat.
„Problémom však je, ak sa takýchto zásahov plánuje naraz viacero. Žiadostí na odstránenie hniezd prichádza posledné týždne toľko, že množstvo z nich prebieha súčasne, každý týždeň,“ pripomenul.
Ridzoň zdôraznil, že výskyt belorítky obyčajnej v našich mestách sa zmenšuje. „Infraštruktúrne objekty, ako mosty, hate či staršie murované kancelárske budovy, zostávajú často poslednými významnejšími hniezdiskmi belorítok v hustejšie zastavaných oblastiach. V týchto častiach miest v niektorých prípadoch prakticky vymizla,“ dodal.
Celkovo u nás hniezdi 400 až 900-tisíc párov belorítiek. Hoci je podľa Birdlife jej populácia na národnej úrovni stabilná, v Európe druh ubúda. Belorítky sú neúnavnými lovcami hmyzu a prispievajú aj k znižovaniu komárov.
Zákon nazerá na odstránenie hniezd belorítok pomerne prísne. Možno ho povoliť len výnimočne, najmä v záujme verejného zdravia a bezpečnosti. „Podmienkou je, že neexistuje iná ekonomicky a technicky realizovateľná alternatíva a zásah neohrozí priaznivý stav populácie druhu,“ pripomenul Ridzoň.
Pri tuneli Višňové ide podľa Ridzoňa o vzácnosť, nie je úplne bežné, že by belorítky obsadzovali takto nové ani diaľničné budovy. „Súvisí to aj s tým, že pri zatepľovaní fasád domov sa často používajú omietky, ktoré sú na uchytenie hniezd nevhodné. Časť populácie sa tak presúva na dopravné stavby, kde býva štruktúra betónu vhodnejšia,“ vysvetlil odborník.
Ak je zásah do hniezd nevyhnutný, musí prebehnúť mimo hniezdneho obdobia a tak, aby sa zabezpečili nové hniezda. Ak sa ich odstráni desať, náhradou sa musí nainštalovať jedenásť umelých. Náhrada teda musí byť o desať percent vyššia než počet zničených hniezd.
NDS pre Pravdu neuviedla, ako sa o zachovanie chráneného druhu v okolí Žiliny postará. Prioritou je však ochrániť jazdu a život človeka.
