Ukrajina zaútočila na opravárenský závod v Starej Russe, cielila na vzácne lietadlá A-50
Ukrajinské ozbrojené sily v noci na 10. novembra zaútočili na 123. letecký opravárenský závod v meste Stará Russa v ruskej Novgorodskej oblasti. Podnik sa špecializuje na opravy a modernizáciu vojenských lietadiel vrátane strategicky dôležitých strojov A-50. O útoku informoval Generálny štáb Ozbrojených síl Ukrajiny.
Podľa ukrajinského velenia sa v areáli závodu ozvali výbuchy, po ktorých vypukol požiar. Rozsah spôsobených škôd sa zatiaľ zisťuje. Informácie o následkoch útoku nie sú nezávisle potvrdené.
Zasiahnutý podnik zabezpečuje opravy a modernizáciu lietadiel A-50, ako aj údržbu vojenskej transportnej leteckej techniky. Disponuje vlastnou vzletovou a pristávacou dráhou, ktorá umožňuje ťažkým lietadlám pristávať priamo v areáli závodu.
Lietadlá A-50, označované aj ako lietajúce radary, slúžia na včasné odhaľovanie vzdušných cieľov a monitorovanie vzdušného priestoru. Ruskej armáde umožňujú rýchlejšie reagovať na hrozby vrátane približujúcich sa ukrajinských lietadiel a riadených striel.
Podľa ukrajinského generálneho štábu má jeden takýto stroj hodnotu približne 350 miliónov dolárov a Rusku zostáva v prevádzkyschopnom stave už len niekoľko lietadiel. „Každé lietadlo má pre Rusko cenu zlata,“ uviedol generálny štáb.
Lietadlo vzniklo ešte v Sovietskom zväze
Lietadlo Beriev A-50, v označení NATO známe ako Mainstay, vzniklo ešte v Sovietskom zväze na základe vojenského transportného lietadla Il-76 a do služby vstúpilo v roku 1984. Jeho najvýraznejším prvkom je veľký otočný radar umiestnený nad trupom, ktorý umožňuje sledovať vzdušný priestor na vzdialenosť stoviek kilometrov. Podľa odborného portálu Airforce Technology dokáže radarový systém súčasne sledovať približne 50 až 60 cieľov a navádzať 10 až 12 stíhacích lietadiel. Posádku tvorí päť letcov a desať operátorov palubných systémov. Modernizovaná verzia A-50U dostala výkonnejšie elektronické vybavenie a digitálne systémy, ktoré zlepšujú spracovanie radarových údajov.
Význam týchto strojov spočíva predovšetkým v schopnosti poskytovať ruskému letectvu prehľad o situácii aj ďaleko za frontovou líniou. Podľa analýzy britského výskumného inštitútu Royal United Services Institute (RUSI) však ich účinnosť vo vojne proti Ukrajine obmedzujú problémy s odovzdávaním informácií medzi jednotlivými zložkami ruskej armády aj ukrajinské elektronické rušenie. Strata týchto lietadiel napriek tomu predstavuje pre Moskvu vážny problém. Britské ministerstvo obrany v marci 2024 upozornilo, že zostrelenie dvoch strojov A-50 v priebehu niekoľkých týždňov výrazne oslabilo schopnosť ruských posádok získavať aktuálne informácie o situácii vo vzduchu. Podľa britskej spravodajskej analýzy mohlo Rusko v dôsledku týchto strát pristúpiť aj k obnoveniu prevádzky starších, predtým odstavených lietadiel.
Na rovnaký závod útočili už v marci
Nejde o prvý ukrajinský útok na tento podnik. Ukrajinské sily zasiahli závod v Starej Russe aj 17. marca 2026. Generálny štáb následne 20. marca potvrdil poškodenie lietadla A-50, ktoré sa v tom čase nachádzalo v areáli závodu na údržbe a pravdepodobne čakalo na modernizáciu.
Podľa skorších odhadov odborníkov malo Rusko pred začiatkom rozsiahlej invázie na Ukrajinu najviac desať lietadiel tohto typu. Niekoľko z nich ukrajinské sily počas vojny zasiahli. Po marcovom útoku experti odhadovali, že Rusku mohlo zostávať najviac päť lietadiel A-50 a ich modernizovanej verzie A-50U. Odborníci zároveň upozorňovali, že Rusko v súčasnosti nedokáže tieto špecializované lietadlá vyrábať.
Ukrajinský generálny štáb predpokladá, že opakované útoky na opravárenské kapacity môžu predĺžiť odstávky ruských transportných a špeciálnych lietadiel a skomplikovať ich návrat do prevádzky. Skutočný vplyv najnovšieho útoku však bude závisieť od rozsahu poškodenia závodu.
