Ráž predstavil plány pre Bratislavu: menej úradníkov, viac policajtov a nový most
Minister dopravy a nezávislý kandidát na primátora Bratislavy Jozef Ráž predstavil v rozhovore pre ta3 svoje plány pre hlavné mesto. Vysvetlil, koho by si zobral na magistrát a čo by zmenil na súčasnom fungovaní mesta.
Ráž chce v prípade úspechu v komunálnych voľbách presunúť časť svojho tímu na bratislavský magistrát. Hoci kandiduje ako nezávislý s podporou vládnej koalície, odmieta, že by na čele hlavného mesta presadzoval záujmy konkrétnej politickej strany. „Odo mňa neočakávajte, že ja budem presadzovať ideológiu nejakej strany. Ja som v žiadnej strane nikdy nebol,“ vyhlásil.
Svoju kandidatúru odôvodnil tým, že niektoré problémy Bratislavy možno riešiť iba z pozície primátora. Za najdôležitejšie označil bezpečnosť, dopravu, dostupnosť bývania a parkovanie. „Naozaj prejsť týmto mestom niekedy trvá rovnako dlho, ako keď idete z Bratislavy do Trenčína,“ povedal.
Na otázku, či by odchodom z ministerstva dopravy nezanechal nedokončené projekty, odpovedal, že jeho nástupca by ich mal bez väčších problémov dokončiť. Priznal, že by si na magistrát zobral niektorých súčasných spolupracovníkov. Tím chce predstaviť krátko pred voľbami.
Menej úradníkov, viac policajtov
Jedným z Rážových hlavných predvolebných sľubov je zvýšenie bezpečnosti v Bratislave. Navrhuje znížiť počet zamestnancov magistrátu a ušetrené prostriedky využiť na posilnenie mestskej polície. „O 200 úradníkov na magistráte menej a o 200 policajtov v uliciach viac,“ vyhlásil.
Ráž uviedol, že o posilnení bezpečnosti už rokoval s ministrom vnútra Matúšom Šutajom Eštokom. Podľa jeho slov sa dohodli na postuponcom zvýšení počtu štátnych policajtov v hlavnom meste o sto, so zameraním na Staré Mesto. Dohoda však zatiaľ nie je definitívna.
Za problematické lokality označil Obchodnú ulicu a Pentagon vo Vrakuni. Podľa neho nestačí, aby mali policajti v problémových oblastiach iba svoje stanice. „Nemôže sa policajt v Pentagone zatvárať o 15.30, lebo o 15.30 tam tie problémy len začínajú,“ zdôraznil.
Sľubuje tisíce nových bytov
Ďalšou prioritou kandidáta je dostupnosť bývania. Situáciu na bratislavskom realitnom trhu označil za alarmujúcu. Problém vidí najmä v pomalom povoľovaní výstavby a v územnom pláne mesta.
Navrhuje meniť časť plôch určených na administratívne budovy na bývanie. Pri zmenách územného plánu v prospech developerov chce požadovať odovzdanie časti bytov do mestského nájomného fondu. Jeho cieľom je zvýšiť počet bytov prichádzajúcich na trh na približne päťtisíc ročne. „Dvadsaťtisíc do konca mandátu by mal byť cieľ,“ povedal.
Nový most za stovky miliónov
V doprave chce Ráž presadzovať výstavbu tunela Karpaty, ďalšieho cestného mosta cez Dunaj a rozširovanie električkových tratí. Pri tuneli Karpaty hovoril o možnom odklonení približne 40 percent dopravy, dokončenie predpokladá okolo roku 2035.
V prípade šiesteho cestného mosta navrhuje vybudovať nové dopravné prepojenie popri moste Lafranconi formou verejno-súkromného partnerstva. „Takýto most môže stáť niekde okolo 300 až 500 miliónov eur,“ povedal.
Pri električkových tratiach považuje za prioritu spojenie s letiskom. „Ja sa dohodnem s každým. Ja to vyriešim,“ vyhlásil v súvislosti so spormi okolo plánovaných električkových tratí.
Cyklotrasu na nábreží nevylúčil zrušiť
Ráž sa kriticky vyjadril aj k dopravným zmenám súčasného vedenia mesta, najmä k cyklotrase na Vajanského nábreží. Podľa neho by rozvoj cyklistickej dopravy nemal byť na úkor motoristov. Pripomenul, že jeho potenciálny prvý viceprimátor Martin Winkler chce cyklotrasu na nábreží zrušiť. Ráž však jednoznačné rozhodnutie zatiaľ neoznámil.
Desať parkovacích domov za štyri roky
Výhrady má Ráž aj k fungovaniu parkovacej politiky PAAS. Kritizuje najmä pokuty, ktoré podľa neho často postihujú ľudí za chyby pri zadávaní evidenčného čísla vozidla alebo parkovacej zóny. Za problém označil aj rozdielne pravidlá v jednotlivých častiach mesta.
Z výnosov parkovacej politiky chce financovať nové parkovacie domy. Jeho cieľom je desať takýchto objektov počas štyroch rokov. „Dajme konkrétny sľub Bratislave, že do štyroch rokov desať parkovacích domov, hravo zaplatiteľných z PAAS,“ povedal.
Potvrdil tiež dohodu s Winklerom, ktorý sa vzdal vlastnej kandidatúry. Ak Ráž uspeje vo voľbách a Winklera zvolia za mestského poslanca, chce ho vymenovať za prvého viceprimátora zodpovedného za hospodárenie mesta. Na otázku o rozdielnych výsledkoch prieskumov odpovedal, že rozhodujúci bude až samotný volebný deň. „Jediný prieskum, ktorý sa počíta, bude 24. októbra,“ uzavrel Ráž.
