Bratislavské zápchy a dostupnosť MHD očami dát
Bratislava čelí výzvam v oblasti dopravy a dostupnosti bývania, no v porovnaní s inými európskymi metropolami si udržiava relatívne dobrú pozíciu v spokojnosti obyvateľov s verejnou dopravou.
Podľa údajov TomTom Traffic Index mala vlani Bratislava takmer 43-percentnú mieru zahltenia zápchami. Vodiči strávili v kolónach približne 71 hodín, čo je medziročne takmer o štyri hodiny viac. Napriek tomu v porovnaní s inými metropolami nie je situácia najhoršia – v Prahe strávili motoristi v kolónach 106 hodín ročne a vo Viedni 118 hodín.
Bratislavčan prejde za 15 minút v priemere 8,8 kilometra. Počas rannej špičky trvá 10-kilometrová cesta približne 21 minút a priemerná rýchlosť klesá pod 30 kilometrov za hodinu. Podľa odborníka na dopravu Michala Feika obmedzujú možnosti prepojenia Dunaj a Malé Karpaty, čo spôsobuje koncentráciu dopravy do niekoľkých úzkych miest.
V porovnaní so susednými metropolami má Bratislava najkratší čas na 10 km – Praha 24 minút a Viedeň 30 minút. Zároveň však mesto denne obsluhuje veľké množstvo ľudí dochádzajúcich zo Senca, Pezinka či Žitného ostrova.
Električky ako výhoda mesta
Bratislavská električková sieť má v súčasnosti 45,9 kilometra, pričom pred desiatimi rokmi to bolo 39,8 kilometra. Hoci ide o najkratšiu sieť zo štvorice hodnotených miest, podľa hovorcu Dopravného podniku Bratislava Jozefa Vozára je efektívna. Ako príklad uviedol novú trať v Petržalke, kde električky v špičke jazdia každé dve minúty a na semaforoch majú prednosť.
Ceny lístkov a spokojnosť cestujúcich
Ročný lístok v Bratislave stojí 263 eur, vo Viedni 451 eur, v Prahe približne 150 eur a vo Varšave 257 eur. Napriek tomu, že verejnú dopravu využíva historicky najviac ľudí, cena cestovného je bariérou iba pre sedem percent opýtaných.
Podľa prieskumu Európskej komisie bolo s fungovaním v meste spokojných približne 91 percent Bratislavčanov. S ponukou kultúrnych zariadení bolo spokojných 85 percent ľudí, s verejnými priestormi 75 percent a so zdravotníckymi službami tiež 75 percent respondentov.
Bratislava tak zostáva mestom, ktoré napriek dopravným a bytovým výzvam ponúka svojim obyvateľom vysokú kvalitu života.
