Nové pravidlá na priechodoch pre chodcov
Od septembra 2026 sa na slovenských cestách chystajú zásadné zmeny týkajúce sa pravidiel prednosti chodcov na priechodoch. Novela zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, schválená Národnou radou SR 2. júna 2026, posunie zodpovednosť za bezpečnosť chodcov a vodičov na novú úroveň. Zmeny sú navrhnuté tak, aby zlepšili predvídateľnosť situácií na priechodoch a zvýšili bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.
Vodiči musia predvídať
Nové ustavenie zákona ustanovuje, že vodiči sú povinní dať prednosť chodcovi nielen v moment, keď sa chodec už nachádza na priechode, ale aj v situáciách, keď je zrejmé, že chodec plánuje vstúpiť na priechod. To znamená, že ak chodec stojí pri priechode a vyzerá, že sa chystá prejsť, vodič musí byť pripravený zastaviť.
Chodci nesmú byť nezodpovední
Avšak novela nezabúda ani na chodcov. Pripomína, že prednosť nie je absolútna. Chodec by mal pred vstupom na priechod pre chodcov zabezpečiť, že tak môže učiniť bez nebezpečenstva. V praxi to znamená, že aj pri posilnenej ochrane chodca by mal chodec byť obozretný a uistiť sa o bezpečnosti prechodu, aby nedal vodičom len málo času na reakciu.
Technológie a mobilné telefóny
Novela tiež zahŕňa ustanovenie týkajúce sa používania mobilných telefónov. Určuje, že chodec nesmie pred vstupom na priechod alebo počas prechádzania cez priechod používať mobil alebo iné zariadenia, ktoré by mohli znížiť jeho schopnosť vnímať situáciu v cestnej premávke. Tento krok má za cieľ zvýšiť pozornosť chodcov a znížiť riziko nehod.
Zmeny na viacprúdových cestách
Zaujímavou novinkou je určenie pravidiel pre viacprúdové cesty. Ak jedno vozidlo zastaví pred priechodom, aby pustilo chodca, všetci ostatní vodiči v rovnakom jazdnom pruhu sú povinní zredukovať rýchlosť alebo zastaviť. Tento aspekt má slúžiť na ochranu chodcov, keďže jedno zastavené vozidlo môže zakrývať osobu, ktorá sa chystá prejsť na priechod.
Nová kultúra jazdenia
Celková logika novely zákona pridáva nový rozmer cestnej premávke. Upravuje prax vodičov tak, aby sa prešli od reakčného modelu jazdy k modelu predvídania správania chodcov. Vodiči by už nemali reagovať len na to, čo vidia pred sebou, ale mali by sa prispôsobiť aj dynamike a situácii okolo priechodu. Novela má vstúpiť do platnosti 1. septembra 2026, pričom presný dátum bude potvrdený zverejnením zákona v Zbierke zákonov.
