Kritika stability Dacie Bigster v losom teste
Dacia Bigster, ktorá sa na trhu objavila len pred rokom a získala si pozornosť svojim cenovým výhodným pomerom a praktickými vlastnosťami, nedokázala presvedčiť expertov z kanála km77 v prestížnom losom teste. Španielski odborníci boli sklamaní výkonom tejto rodinnej novinky, najmä v kontexte stability pri prudkých manévroch.
Nedostatočná stabilita a slabé výsledky
Pri testovaní hybridnej verzie s predným náhonom, ktorá bola obutá na pneumatikách Michelin Premacy, Dacia Bigster dosiahla slušné výkony v disciplíne slalomu. Avšak, problémy sa začali prejavovať pri vyhýbacích manévroch. Testovací jazdec zaznamenal výraznú nedotáčavosť, pričom auto nereagovalo adekvátne na prudké zatáčanie volantom. V jednom z testov sa dokonca vnútorné pneumatiky dostali do vzduchu, čo vyvolalo obavy o bezpečnosť vozidla.
Bezpečnostná kritika a nízke hodnotenie
Bigster, ktorý dosiahol len tri hviezdičky v crashteste Euro NCAP, sa ocitol pod paľbou kritiky. Zlé hodnotenie sa pripisovalo predovšetkým absencii pokročilých asistenčných systémov a nedostatočnej ochrane pasažierov. V ochrane dospelých dosiahol len 69 %, pričom za ochranu chodcov získal 60 % a za asistenčné systémy 57 %, čo naznačuje nedostatky v celkovej konštrukcii vozidla.
Odpoveď Dacie na kritiku
Na nezrovnalosti upozornil aj nemecký magazín Auto Bild, ktorý potvrdil, že pri prudkej zmene smeru sa vozidlo postavilo na dve kolesá. Dacia reagovala vyhlásením, kde tvrdila, že testovacie vozidlo bolo predprodukčné. Spoločnosť sľubuje, že v sériových vozidlách boli vykonané úpravy stabilizácie a naladenia podvozku, aby sa zlepšila dynamika a bezpečnosť jazdy.
Budúcnosť a očakávania od Bigsteru
Hoci má Dacia Bigster za sebou úspešný štart so 67 000 registráciami a finálom v ankete Car of the Year, obavy o jej bezpečnostné vlastnosti ostávajú. Spotrebitelia si zaslúžia vedieť, či sa sľubované zlepšenia skutočne premietnu do každodennej praxe, aby si mohli byť istí, že investícia do tohto vozidla je rozumná. Dacia musí preukázať, že dokáže obstáť nielen v testoch, ale aj v reálnych podmienkach na cestách.
