Mercedes nechcel zopakovať chybu s Verstappenom. Antonelli je drahokam s chlapčenskou pokorou
Pilot Mercedesu Kimi Antonelli triumfoval v šampionáte F1 päť pretekov pred koncom sezóny a stal sa najmladším majstrom sveta v dejinách. Dvadsaťročný Talian tak roztrhal všetky papierové predpoklady.
„Ani nie. Prekvapil mňa, fanúšikov a možno aj ľudí v Mercedese. Očakával som, že Mercedes bude mať dominantné auto. Už pred sezónou sa hovorilo, že pohonnú jednotku vyvíjali veľmi dlho. Aj Russell sa počas testov pasoval do pozície ašpiranta na titul, možno sa už cítil ako majster sveta. Ale že ním bude dvadsaťročný Antonelli, to podľa mňa nečakal nikto,“ povedal pre TV Pravda v relácii Fair Play pretekár Maťo Homola (32).
Wolff sa poučil z Verstappenovho prípadu
Šéf Mercedesu Toto Wolff nechcel pri Antonellim prepásnuť ďalší talent, ako sa mu to stalo s Maxom Verstappenom. „Verstappena pravdepodobne chcel ešte usadiť do F2, ale Maxov otec a manažment chceli ísť rovno do F1. Získal ho Red Bull a vyťažil z toho štyri tituly. Wolff chcel niečo podobné skúsiť s ďalším generačným talentom a vyzerá to, že ním Antonelli je,“ uviedol Homola.
Pri prvom teste v Monze v roku 2024 Antonelli havaroval, hoci mal rozbehnuté dobré kolo. V roku 2025 bol podľa Homolu neotesaným drahokamom – robil chyby, ale ukazoval aj záblesky brilantnosti. „Nečakal som taký vyzretý výkon bez chýb, mentálnu odolnosť a rýchlosť v kvalifikáciách aj pretekoch,“ dodal.
Mentálna stránka bez viditeľného tlaku
Antonelli podľa Homolu jazdil prirodzene, bez stresu a tlaku. V prvej polovici sezóny mal dominantné auto, rýchlejšie sa s ním zžil a vyhýbali sa mu technické problémy, ktoré mal Russell. „Najzaujímavejšia bola mentálna stránka: ani ako líder šampionátu sa nedostal pod viditeľný tlak,“ povedal Homola.
Na rozdiel od Oscara Piastriho v minulej sezóne, kde bol v druhej polovici vidieť výkonnostný pokles, Antonelli zostával na vysokej úrovni. Keď nemohol vyhrať, končil na pódiu alebo v prvej päťke a zbieral body.
Nové pravidlá a mladý talent
Podľa Homolu mladý jazdec je ako nepopísaný papier a príde do auta, ktoré funguje. Russell si prešiel Williamsom, trápil sa a možno získal návyky, ktoré sa neskôr ťažšie menia. Antonellimu mohlo pomôcť, že veľká zmena pravidiel prišla hneď v jeho druhej sezóne. „Mladý talentovaný jazdec sa podľa mňa adaptuje rýchlejšie. Antonellimu to išlo prirodzenejšie,“ uviedol.
Budúcnosť a vyrovnanosť šampionátu
O ére Antonelliho po Vettelovi, Hamiltonovi či Verstappenovi Homola hovorí, že predpovedať to je ťažké. V druhej polovici sezóny sa tímy aj pohonné jednotky vyrovnávajú. V posledných dvadsiatich kolách v Mexiku jazdili Verstappen s motorom Red Bullu, Hamilton s Ferrari a Antonelli s Mercedesom na rovnakých pneumatikách a až do cieľa sa držali v rozmedzí dvoch sekúnd. „Budúci rok to podľa mňa bude ešte tesnejšie. Rozhodnúť o majstrovi sveta skoro päť pretekov pred koncom nie je pre šport dobré,“ dodal.
Ferrari a otázka prestupu
Taliansky denník La Gazzetta dello Sport napísal, že Antonelli vyhral aj preto, že nejazdí vo Ferrari. „Ten denník má, bohužiaľ, pravdu. Ferrari od roku 2008 nezískalo titul. Priblíži sa a potom urobí niekoľko krokov späť. Viaznu tam rozhodnutia aj stratégia, pritom na titul treba všetko. Antonelli mal výborný tím, stratégiu s inžinierom Bonom a na začiatku roka dominantné auto. Ferrari celý balík nemá. Preto si mladého Taliana v jeho farbách v dohľadnom čase neviem predstaviť,“ uviedol Homola.
Na otázku, či Hamilton ľutuje prestup z Mercedesu do Ferrari, Homola odpovedal, že ho zrejme niekto presvedčil, že od roku 2026 budú mať prelomové auto a vyhrajú. „Paradoxne odišiel z Mercedesu v nesprávnom čase. Myslím si, že to trochu ľutuje, pretože stále chce ôsmy titul,“ povedal.
Russell a pokora
Homola sa nechal počuť aj na adresu Georgea Russella. „Russell sa mi nepozdával ani svojimi vyjadreniami. Po Austrálii hovoril o titule, akoby ho mal vo vrecku. Nepáčilo sa mi, ako sa vyjadroval o Verstappenových či Hamiltonových tituloch a že s rovnakým autom by ich mal toľko aj on. Také mierne arogantné vystupovanie sa mi nepozdáva. Teraz dominantné auto mal a nedokázal to. Jeho vyjadrenia by mohli byť pokornejšie. Z Antonelliho, naopak, sršala chlapčenská pokora k veľkým jazdcom,“ uzavrel Homola.
