Zomrel Stanislav Skala, dlhoročný šéf slovenských autodopravcov
Slovenských autodopravcov zasiahla smutná správa. V pondelok 26. októbra 2026 zomrel predseda Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) Stanislav Skala. Dlhé roky patril k výrazným predstaviteľom dopravcov, ktorí upozorňovali na vysoké mýtne poplatky, rastúce náklady aj nevyhovujúce podmienky profesionálnych vodičov.
O jeho úmrtí informovala na sociálnej sieti Facebook stránka Sme šoféri z povolania a pomáhame si navzájom, spojená s Mariánom Sedláčkom. Ten na dlhoročného spolupracovníka zaspomínal ako na človeka, ktorý sa neúnavne zasadzoval za práva autodopravcov.
„Chcem povedať jediné. Stano bol správny chlap. O doprave vedel toľko, čo málokto na samotnom ministerstve dopravy SR,“ uviedol Sedláček.
Podľa jeho slov ich spájal spoločný cieľ – zlepšiť podmienky ľudí, ktorí trávia veľkú časť života za volantom nákladných vozidiel. Spoločne presadzovali spravodlivejšie diaľničné poplatky, kvalitnejšie odpočívadlá, dostatok parkovacích miest pre kamióny či vybudovanie rámp na odstraňovanie snehu a ľadu z nákladných vozidiel. Ich spolupráca prerástla do pravidelných rokovaní vrátane stretnutí na Ministerstve dopravy SR.
Roky bojoval za práva dopravcov
Stanislav Skala bol dlhoročnou tvárou Únie autodopravcov Slovenska. Verejnosť ho poznala najmä v súvislosti s protestmi dopravcov a kritikou slovenského mýtneho systému. Opakovane upozorňoval na vysoké náklady spojené s výberom mýta a požadoval, aby sa viac vybraných peňazí investovalo do cestnej infraštruktúry.
V decembri 2022 sa UNAS zapojila do protestu pred Úradom vlády SR, kde dopravcovia kritizovali pokračovanie spolupráce so spoločnosťou SkyToll a požadovali hospodárnejší spôsob výberu mýta.
Aktívny zostal aj v nasledujúcich rokoch. V máji 2025 upozorňoval na dôsledky transakčnej dane a zvyšovania mýtnych sadzieb. Varoval, že rastúce náklady môžu ohroziť najmä menších dopravcov a následne sa premietnuť aj do cien tovarov.
Ešte v marci 2026 UNAS vyzvala premiéra Roberta Fica, aby sa zapojil do riešenia daňového a poplatkového zaťaženia cestnej dopravy. Únia žiadala systémové zmeny vrátane úprav mýta a dane z motorových vozidiel.
