Situácia autodopravy na Slovensku: Kritický stav a hrozba pre prepravu
Sektor cestnej dopravy na Slovensku sa nachádza v znepokojivej situácii. Združenie ČESMAD Slovakia varuje pred možným kolapsom tohto odvetvia, ak sa situácia s cenami za prepravu okamžite nezlepší. Autodopravcovia čelí výraznému zvýšeniu nákladov a ich ekonomická situácia je alarmujúca.
Vzhľadom na prudký rast cien pohonných hmôt a zavedenie nových obmedzení pri tankovaní sú dopravcovia vystavení enormnému tlaku. Podľa výberu hovorcov združenia, Romana Kmenta, môžu mesačné náklady na jedno vozidlo vzrásť o 1 200 až 1 560 eur. V prípade, že dopravcovia kombinujú tankovanie v tuzemsku aj v zahraničí, môže nárast dosiahnuť až 2 640 eur mesačne na vozidlo. Tieto zvýšené náklady predstavujú navýšenie nákladov o 0,10 až 0,22 eura na kilometer, pričom priemerný mesačný nájazd predstavuje 12-tisíc kilometrov.
Reakcia vlády a ďalšie kroky
Premiér Robert Fico informoval vládu, že situácia s dopravou ropy do rafinérie Slovnaft sa komplikuje, najmä v dôsledku preplácania zo strany ázijských krajín. Po utorkovom rokovaní bol zdôraznený záujem vlády o cenu palív a situáciu na trhu. ČESMAD Slovakia preto nalieha, aby zákazníci a obchodní partneri dopravcov zohľadnili rastúce náklady pri stanovovaní cien za dopravu. V opačnom prípade sa mnohé firmy ocitnú na pokraji bankrotu.
Prezident združenia, Pavol Piešťanský, upozornil na fakt, že dopravcovia platia za palivo okamžite, pričom finančné prostriedky za prepravu dostávajú až po niekoľkých týždňoch. Takýto nepriaznivý pomer vytvára vysoký tlak na cash flow a ohrozuje schopnosť firiem pokračovať vo svojich činnostiach.
Hrozba kolapsu dopravného sektora
Mnohé dopravné spoločnosti už teraz fungujú na hrane prežitia, zahŕňajúc financovanie svojich operácií z úverov a vyčerpávanie rezerv. Ak sa ceny dopravy nezačnú zvyšovať okamžite, situácia sa môže ešte zhoršiť, až do takej miery, že dopravcovia sa rozhodnú odstaviť svoje vozidlá. Toto opatrenie by malo priamy dopad na výrobné podniky, obchod a konečných spotrebiteľov, ktorí by mohli pocítiť nedostatok tovaru.
Situácia je vážna, a ak sa zmeny v cenovej politike nezrealizujú rýchlo, tranzytný sektor sa môže ocitnúť v nezvratnej kríze, čo by malo ďalekosiahle následky na celé hospodárstvo krajiny.
