Obchvat Modry vstupuje do projektovej fázy: Konečne po dlhých rokoch
Po vyše štyridsiatich rokoch plánovania a neúspešných pokusoch to konečne vyzerá tak, že obchvat Modry sa posúva do konkrétnej projektovej fázy. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) oznámil, že zmluva na spracovanie projektovej dokumentácie bola uzavretá a stavebné povolenie by mohlo byť vydané už v tomto roku. Očakáva sa, že samotná výstavba by mohla začať v roku 2027, čo je pre obyvateľov mesta a okolia nádejná správa.
Predseda BSK Juraj Droba na tlačovej konferencii konštatoval, že pred pár rokmi sa mnohí domnievali, že obchvat ostane len v snoch. „Nikto neveril, že sa obchvat skutočne postaví, keď si vezmeme do úvahy množstvo prísľubov od rôznych politických predstaviteľov, ktoré ostali len prázdnymi slovami,” zdôraznil Droba. „Je jasné, že verejná správa má zabezpečiť výsledky, nie iba výhovorky,” dodal s presvedčením, že obchvat Modry sa posúva k reálnej realizácii.
Začiatkom júna 2025 sa podarilo získať právoplatné územné rozhodnutie, následne v septembri 2025 bol schválený projektový zámer Rady partnerstva pre integrovaný územný rozvoj Bratislavského kraja, čo otvorilo dvere k podaniu žiadosti o finančné prostriedky z externých zdrojov.
Dôležitou novinkou je aj implementácia moderných technológií pri projektovaní. Nový spôsob projektovania pomocou digitálneho 3D modelu, známy ako BIM (Building Information Modeling), zabezpečuje precízne technické a dátové informácie, ktoré zvyšujú kvalitu prípravy aj samotnej realizácie stavby.
Obchvat Modry, časť komplexného Malokarpatského obchvatu, má pomôcť odkloniť tranzitnú dopravu z centra mesta, čo sa odrazí nielen v bezpečnosti na cestách, ale aj na kvalite života obyvateľov. Tento projekt je jedným z najdôležitejších dopravných projektov v regióne a podľa odborníkov môže výrazne zlepšiť situáciu a pomôcť zmierniť dlhodobé dopravné problémy.
Marek Horváth, vedúci Oddelenia strategických projektov BSK, uviedol, že umiestnenie obchvatu juhovýchodne od mesta Modra bolo schválené už v roku 1996. „Dnes, po takmer polstoročí, sa konečne dostávame do fázy, keď je možné reálne začať s výstavbou,” povedal Horváth, vyzdvihujúc dôležitosť systematickej práce a spolupráce pri príprave projektu.
Pre úspešné dokončenie projektu je zmluva na spracovanie projektovej dokumentácie rozšírená aj o inžiniersku činnosť vrátane bezpečnostného auditu, čo je kľúčová podmienka pre získanie potrebných financovaní.
Malokarpatský obchvat bude dôležitým systémovým riešením pre Svätý Jur, Pezinok, Modru a ďalšie obce v regióne, pričom jeho realizácia už získala štatút strategickej investície štátu. „Tento projekt prispeje nielen k zvýšeniu bezpečnosti na cestách, ale aj k zlepšeniu kvality verejného priestoru,” zhrnul Juraj Droba.
