Podpredseda eurokomisie: Ochrana automobiliek a zákaz predaja spaľovacích motorov
Stéphane Séjourné, podpredseda Európskej komisie, vyjadril naliehavú potrebu chrániť európske automobilky pred stále rastúcou konkurenciou zo strany Číny a otvoril téma zákazu predaja áut so spaľovacími motormi. V rozhovore pre taliansky denník La Stampa upozornil, že pokiaľ nebudú prijaté dostatočné opatrenia, môžeme očakávať čoraz výraznejší pokles výroby áut v Európe.
V tejto súvislosti sa pripravuje decembrový balík krokov, ktorý má posilniť odolnosť odvetvia a zaviesť prísnejšie pravidlá pre investície z tretích krajín. Séjourné zároveň naznačil možnosť pružnejších prístupov k dosahovaniu emisných cieľov, čo je v opačnom prípade zabezpečením prebudovania automobilového priemyslu v EÚ.
V aktuálnom kontexte, kedy EÚ vedie spor s Pekingom kvôli lacným elektromobilom a praxiam, ktoré sú podozrivé z používania štátnych subvencií, prijaté opatrenia vyvolávajú napätie v obchodných vzťahoch. Európska komisia už zaviedla dočasné clá na autá, aby vyrovnala konkurenčné podmienky, avšak hlavným cieľom nie je uzavrieť trh, ale nastaviť férové pravidlá, ktoré chránia domácich výrobcov.
Stojí za zmienku, že legislatíva stanovuje, že od roku 2035 bude každý nový automobil bez emisií na výfuku. Politická dohoda však počíta s revíziou tohto rámca a Komisia už naznačila, že prehodnotenie parametrizácie a načasovania tohto opatrenia prebehne skôr, než sa pôvodne plánovalo. Hoci ešte v marci tohto roka potvrdila, že ambicie sú stále nasmerované na ideu roku 2035, okresné prechodné nároky medzičasom uvoľnila, čo bolo reakciou na rastúcu tlak automobilového priemyslu, ktorý považuje existujúce podmienky za nevhodné a neefektívne.
Automobilky už dlhodobo upozorňujú, že aktuálne platný rámec je príliš prísny a neodráža súčasné ekonomické pomery, akými sú prudký nárast cien energií a klesajúci dopyt po elektromobiloch. Preto žiadajú od vlády väčšiu podporu pre infraštruktúru nabíjania, redukciu byrokracie a flexibilnejšie medzistupne. Oproti tomu environmentálne organizácie obhajujú stabilné pravidlá, ktoré sú podľa ich názoru kľúčové pre udržanie investícií, trvajúc na tom, že loosening normy by mohlo viesť k strate dôvery investorov a spomalenia inovácií.
Séjourné sa opäť vrátil k preocupáciám, že ak EÚ neprijme opatrenia, jej fabriky sa môžu zmeniť len na montážne linky pre čínske automobilky. Očakáva, že členské štáty musia prispieť k udržaniu vysokej pridané hodnoty výroby a zdôraznil potrebu diverzifikácie zdrojov kritických surovín a recyklácie, ktoré by mali byť javom širšej priemyselnej stratégie zameranej na ochranu národného priemyslu.
